
Intervention de Marie-Christine Arnautu en commission des transports au Parlement européen de Bruxelles le 8 octobre 2018.
Député européen - Groupe Europe des Nations et des Libertés
Intervention de Marie-Christine Arnautu en commission des transports au Parlement européen de Bruxelles le 8 octobre 2018.
Plusieurs incertitudes subsistent sur l’avenir du tunnel Lyon-Turin, financé à 40 % par l’Union européenne jusqu’en 2020. Les villes de Grenoble et Turin ont retiré leur soutien et le nouveau gouvernement italien souhaite rediscuter le projet.
Côté français, le gouvernement, après un temps de réflexion décidé durant l’été 2017, a assuré vouloir poursuivre le chantier. Mais, d’une part, la Cour des comptes française a évalué le coût total du tunnel à 26 milliards d’euros. D’autre part, en février 2018, le conseil d’orientation des infrastructures a remis au gouvernement un rapport recommandant de reporter à 2038 l’aménagement des voies d’accès secondaires.
Depuis septembre 2017, la compagnie aérienne irlandaise Ryanair a supprimé plus de 20 000 vols. De nouvelles grèves sont prévues ce mois-ci. En cause, notamment, une mauvaise gestion des emplois du temps des pilotes et des conditions de travail dégradées. Plusieurs pilotes ont ainsi affirmé être exposés de façon sérieuse à des risques d’endormissement au-delà de ce qui est légalement autorisé par la réglementation européenne, du fait des contraintes qui leur sont imposées par la compagnie low cost qui rétorque en niant tout problème de ce type.
Dans son rapport d’activité 2017, la Banque européenne d’investissement se félicite de son action en faveur de la mobilité à Paris. Au cours des années 2010, elle a apporté 800 millions d’euros de financement pour rouvrir des lignes de tramway, 200 millions pour soutenir les véhicules électriques Autolib’ et 2,5 milliards d’euros au total pour financer une partie du Grand Paris Express, un projet d’agrandissement du réseau de métro.
Intervention de Marie-Christine Arnautu en commission des Transports et du Tourisme du Parlement européen, le 6 septembre 2018, sur la réforme du code des visas Schengen.