Député européen - Groupe Europe des Nations et des Libertés
En 2015, l’Allemagne a accueilli plus d’un million d’immigrés sur son territoire. Les déclarations de sa chancelière, Mme Merkel, étaient abondamment relayées en Europe et à l’étranger. Beaucoup louaient à l’époque la générosité et la solidarité de l’Allemagne.
Des événements survenus au cours de ces dernières semaines devraient inciter les autorités européennes et les gouvernements nationaux à se montrer fermes à l’égard de la Turquie. Les tensions diplomatiques créées par la campagne référendaire turque ont conduit les Pays-Bas (où un parti pro-turc vient de percer aux élections législatives) à refuser au ministre turc des affaires étrangères l’autorisation de participer à un rassemblement politique à Rotterdam, tout comme l’Allemagne a interdit la tenue de réunions de soutien au référendum sur son territoire. L’actuel chancelier autrichien, Christian Kern, a même demandé l’interdiction des réunions électorales dans toute l’Union européenne. Le ministre turc des affaires sociales a appelé les citoyens bulgares d’origine turque à voter pour Dost, le nouveau parti de la minorité turque en Bulgarie, celui de l’intérieur a averti que la Turquie pourrait laisser partir 15 000 réfugiés par mois vers l’Europe, celui des affaires étrangères prédit «des guerres de religion» en Europe et Erdoğan a invité ses concitoyens vivant en Europe à faire non pas 3 mais 5 enfants.
Depuis le lancement de la procédure d’infraction à l’encontre de l’Allemagne concernant l’application de sa loi sur le salaire minimum à toutes les activités de transport routier, la Commission est en dialogue avec les autorités allemandes. Étant donné qu’aucune solution mutuellement acceptable n’a été trouvée, la Commission a adopté, le 16 juin 2016, une nouvelle lettre de mise en demeure à l’encontre de l’Allemagne[1].
En ce qui concerne la législation française sur l’application du salaire minimum dans le domaine du transport routier, la Commission a procédé à un examen approfondi de la question et a décidé, le 16 juin 2016, d’adresser à la France une lettre de mise en demeure1 fondée sur le même raisonnement juridique que dans le cas de l’Allemagne.
Le 16 juin dernier, la Commission a lancé une procédure d’infraction contre la France au motif qu’en imposant son salaire minimum aux chauffeurs routiers étrangers et en exigeant qu’ils emportent avec eux leur contrat de travail et une «attestation de détachement» à partir du 1er juillet prochain, elle enfreint le droit européen. L’année dernière, l’Allemagne avait pris des mesures similaires entraînant, en mai 2015, des poursuites de la part de la Commission.
À l’occasion de son dernier discours sur l’état de l’Union, le président de la Commission a exigé que les États membres se répartissent 160 000 nouveaux immigrés clandestins et que les États qui refuseraient soient contraints de verser à l’Union européenne 0,002 % de leur PIB. Il est clair que la Commission n’entend pas mettre fin à la déferlante migratoire qui s’abat sur les nations européennes. Cette politique est dangereuse pour l’avenir des nations européennes.