L’accord aérien de «ciel ouvert» entre l’Union européenne et les États-Unis a désormais dix ans. Il s’est révélé en définitive moins bénéfique que prévu. Jacques Barrot, commissaire aux transports lors de la négociation de l’accord, expliquait pourtant que l’Union aurait plus de poids que les États membres face aux États-Unis.